Taxer votre vie privée
Joe Apprendi est associé commandité chez Revel Partners. Plus de messages de ce contributeur
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La collecte de données par le biais du suivi mobile est une activité commerciale importante et le potentiel pour les entreprises d’aider les gouvernements à monétiser ces données est énorme. Pour les consommateurs, se protéger contre qui, quoi et où du flux de données n’est qu’un début. La question qui se pose maintenant est la suivante : comment vous assurez-vous que vos données ne vous coûtent pas de l’argent sous la forme de nouvelles taxes, de nouveaux frais et de nouvelles factures ? Surtout lorsque l’entité qui peut bénéficier de ces données – le gouvernement – est également chargée de les protéger ?
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Les progrès de la collecte de données personnelles sont une source de préoccupation croissante pour les défenseurs de la protection de la vie privée, mais alors que la plupart des craintes portent sur le type de données recueillies, qui surveille et à qui vos données sont vendues, la possibilité que ces mêmes données soient monétisées par des frais de vérification et de conformité est encore plus problématique.
Le fait est que vous n’avez pas besoin d’une infrastructure massive pour suivre/taxer les entreprises et les consommateurs. Les gouvernements des États et les municipalités en ont pris bonne note.
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Le résultat est une entreprise potentielle de plusieurs milliards de dollars par année qui, grâce à la technologie de suivi mobile, ne fera qu’augmenter de façon exponentielle d’année en année.
Pourtant, si la hausse des revenus des entreprises qui aident les villes intelligentes (et les États) à taxer et à percevoir des péages est importante, elle est aussi truffée de contradictions et de complications qui pourraient, en fin de compte, poser de sérieux problèmes aux modèles commerciaux sous-jacents de ces entreprises et aux investisseurs qui misent fortement sur elles.
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L’argument le plus courant lorsque les défenseurs de la vie privée soulèvent des préoccupations au sujet de la collecte de données mobiles est que les consommateurs ont presque toujours la possibilité de se retirer. Toutefois, lorsque les gouvernements utilisent ces données, cette option n’est pas toujours disponible. Et le résultat direct est la monétisation de la vie privée du consommateur sous forme de taxes et de péages. À une époque où des États comme la Californie et d’autres s’autoproclament défenseurs de la vie privée et du consentement des citoyens, cela met toutes les personnes concernées dans une position pour le moins délicate.
Le mariage des villes intelligentes et des applications de localisation de nouvelle génération devient de plus en plus courant. L’IA, les flux de données permanents, les réseaux de capteurs et les dispositifs connectés sont tous utilisés par les gouvernements au nom de villes durables et équitables, ainsi que de nouveaux revenus.
New York, Los Angeles et Seattle appliquent (ou envisagent d’appliquer) une tarification de la congestion qui reposerait en fin de compte sur la collecte de données personnelles sous une forme ou une autre.
L’
Oregon, qui a adopté la première taxe sur l’essence en 1919, a lancé son programme OreGo il y a deux ans
en
utilisant des données qui mesurent les kilomètres parcourus pour imposer des frais aux conducteurs afin de régler les problèmes d’infrastructure des routes et autoroutes
.
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Alors que de plus en plus d’États et de gouvernements locaux cherchent à imiter ce genre de politiques, les possibilités de revenus pour les entreprises et les investisseurs qui recueillent ces données sont évidentes. Populus (et une société de portefeuille), une plate-forme de données qui aide les villes à gérer la mobilité, saisit les données de flottes comme Uber et Lyft pour aider les villes à établir des politiques et à percevoir des droits.
De même, ClearRoad est un “processeur de transactions de tarification routière” qui exploite les données des véhicules pour aider les gouvernements à déterminer l’utilisation des routes pour de nouvelles sources de revenus. Safegraph, d’autre part, est une société qui collecte quotidiennement des millions de traqueurs à partir de smartphones via des applications, des API et d’autres méthodes de diffusion, laissant souvent l’entreprise de la divulgation à des tiers. De telles données ont commencé à faire leur chemin dans les applications des villes intelligentes qui pourraient avoir un impact sur des industries aussi variées que le marché de l’immobilier ou l’économie du Gig.
“Il y a beaucoup d’entreprises qui utilisent la technologie de localisation, la numérisation 3D, le suivi des capteurs et plus encore. Il existe donc de nombreuses possibilités d’améliorer l’efficacité des services et pour les gouvernements de trouver de nouvelles sources de revenus “, déclare Paul Salama, chef de l’exploitation de ClearRoad . “Si vous faites confiance à l’ordinateur pour réglementer, par opposition au code écrit, vous pouvez alors permettre des types de réglementation beaucoup plus dynamiques et qui s’étendent au-delà des véhicules à la pollution sonore, aux émissions de particules, à la signalisation temporaire, etc.
Bien que la plupart de ces plates-formes et technologies s’efforcent de faire du bien public en créant une base de référence pour de bonnes politiques et des villes durables, elles soulèvent également des préoccupations concernant la vie privée des individus et le potentiel de discrimination. Et il y a une contradiction inhérente pour les États qui sont ostensiblement chargés de freiner les excès de la collecte de données, puis d’utiliser ces mêmes données pour remplir les caisses de l’État, parfois sans le consentement ou le choix du consommateur.
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“Les gens se soucient de leur vie privée et il y a des aspects qui doivent être réglés “, dit Salama. “Mais il y a beaucoup d’inconnues du côté de la gouvernance des données. Il y aura certainement une sorte de compte à rebours à un moment donné, mais c’est encore trop tôt.”
Au fur et à mesure que les décideurs et les gens prennent conscience du suivi des téléphones mobiles et de la collecte de données en grande partie non réglementée qui y est associée, la question qui se pose aux entreprises dans ce domaine est de savoir comment extraire toutes ces données bénéfiques pour la société tout en trouvant un juste équilibre entre cela et certaines préoccupations assez importantes en matière de protection des renseignements personnels.
“Il y aura des options, dit Salama. “Un exemple en est l’Utah qui, à partir de l’année prochaine, offrira aux voitures électriques la possibilité de payer une redevance fixe (pour éviter les taxes sur l’essence) ou de payer au kilomètre. L’option de paiement au kilomètre est activée par GPS, mais il y a aussi des services supplémentaires, donc vous payez en fonction de votre utilisation réelle.”
En fin de compte, pour les gouvernements, la réglementation et la transparence semblent être la meilleure façon d’aller de l’avant.
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Dans la plupart des cas, le chemin vers le consommateur ou le contribuable se fait soit par l’intermédiaire de leur véhicule économique commun (voiture, scooter, vélo, etc.) ou de leur appareil mobile. Bien que la taxation des flottes soit indirecte et fournisse une certaine couverture politique aux gouvernements qui en tirent des revenus, il n’existe pas de telle couverture pour taxer directement les citoyens via les données collectées via les applications mobiles.
Le meilleur scénario pour court-circuiter ces contradictions inhérentes pour les gouvernements est d’offrir le choix sous la forme de leur propre opt-in pour un échange de valeur ou une méthode de facturation préférée, comme l’opt-in de l’Utah comme moyen alternatif de payer l’utilisation de la route contre la taxe de l’essence. Il se peut qu’il ne réponde pas à toutes les préoccupations en matière de protection de la vie privée, en particulier lorsqu’il s’agit du gouvernement qui examine vos données, mais il offre au moins une mesure de choix et une valeur tangible.
Si la collecte et le partage des données étaient encore principalement du ressort des entreprises B2B et des entreprises mondiales, le tollé croissant sur les méthodes et l’utilisation de la collecte de données resterait peut-être relativement faible. Mais à mesure que l’utilisation des données s’infiltre dans un plus grand nombre d’aspects de la vie quotidienne et qu’elle est adoptée par les villes et les gouvernements intelligents de tout le pays, les questions relatives à la protection de la vie privée s’intensifieront invariablement, surtout lorsque les consommateurs commencent à sentir la pression dans leur portefeuille.
Au fur et à mesure que la prise de conscience augmente et que les contradictions inhérentes sont mises à nu, la réglementation suivra certainement et les entreprises qui ne sont pas préparées pourraient faire face à des menaces fondamentales pour leurs modèles d’affaires qui, en fin de compte, menacent leurs résultats nets.
