L’extension de 5 km de la zone d’interdiction de vol des drones d’aéroport du Royaume-Uni en vigueur le mois prochain

Le ministère britannique des Transports a déclaré aujourd’hui qu’une extension des zones drones d’interdiction de vol à 5 km autour des pistes des aéroports entrera en vigueur le 13 mars.

Quiconque est pris et reconnu coupable d’avoir piloté un drone à l’intérieur des zones réglementées est passible d’une amende et d’une peine d’emprisonnement de plusieurs années.

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Le mois dernier, le gouvernement a déclaré qu’il renforcerait les restrictions sur les vols de drones autour des aéroports, après que la limite actuelle de 1 km a été critiquée pour être inadéquate – disant qu’il estime que l’élargissement des zones d’interdiction de vol aidera à protéger les aéroports contre une mauvaise utilisation des drones.

La zone d’exclusion des drones de 1 km autour des aéroports et la règle de restriction de hauteur de vol des drones de 400 pieds ne sont entrées en vigueur qu’en juillet dernier. Mais les ministres ont fait l’objet de vives critiques à la suite du fiasco des drones à l’aéroport de Gatwick lorsqu’une série d’observations de drones près du deuxième aéroport le plus fréquenté du Royaume-Uni a provoqué l’arrêt temporaire de la piste et l’interruption des déplacements de milliers de personnes juste avant Noël.

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Heathrow, l’aéroport le plus fréquenté du Royaume-Uni, a également brièvement interrompu ses départs après avoir vu d’autres drones le mois dernier.

“La loi stipule clairement que piloter un drone près d’un aéroport est un acte criminel grave. Nous allons maintenant encore plus loin et étendons la zone d’exclusion aérienne pour assurer la sécurité de nos aéroports et de notre ciel “, a déclaré aujourd’hui le secrétaire aux Transports, Chris Grayling, dans un communiqué.

“Nous nous efforçons également de sensibiliser les gens aux règles en vigueur. Quiconque fait voler son drone à proximité d’un aéroport devrait savoir qu’il agit non seulement de façon irresponsable, mais aussi de façon criminelle, et qu’il risque l’emprisonnement.”

Le gouvernement et l’autorité de l’aviation civile ont annoncé un partenariat avec le détaillant en ligne Jessops pour aider à sensibiliser le public aux nouvelles règles sur les drones – et encourager ce qu’ils appellent “l’utilisation responsable des drones” – dans le cadre d’une campagne nationale de sensibilisation.

Le gouvernement a également déclaré que les travaux se poursuivent sur un nouveau projet de loi sur les drones. Bien que la législation prévue accuse déjà un retard de près d’un an – et qu’elle ne devrait être introduite que “en temps utile”, elle n’a pas encore été adoptée.

Le projet de loi donnera aux policiers le pouvoir d’arrêter et de fouiller les personnes soupçonnées d’utiliser des drones à des fins malveillantes au-dessus de 400 pieds ou dans un rayon de 5 km d’un aéroport, a déclaré le gouvernement.

Elle a ajouté que le projet de loi conférera de nouveaux pouvoirs supplémentaires à la police pour sévir contre ceux qui abusent des drones et d’autres petits aéronefs sans pilote, y compris le pouvoir d’accéder aux données électroniques stockées sur un drone avec un mandat.

En 2017, lorsque le projet de loi sur les drones a été présenté pour la première fois par le gouvernement, des pouvoirs supplémentaires ont été accordés à la police. Il a de nouveau annoncé son intention de renforcer les pouvoirs de la police pour lutter contre l’utilisation abusive des drones le mois dernier à la suite du fiasco de Gatwick.

Le gouvernement a ajouté aujourd’hui que le ministère de l’Intérieur est toujours en train de revoir l’approche du Royaume-Uni pour lutter contre l’utilisation malveillante des drones, en écrivant qu’il “examinera comment protéger au mieux toute la gamme des infrastructures nationales critiques du Royaume-Uni – y compris les tests et l’évaluation des technologies pour lutter contre les drones”.

Ce mois-ci, le fabricant de drones DJI a annoncé la mise à niveau de ses systèmes de géofencing à travers l’Europe – en appliquant des restrictions plus strictes et plus détaillées autour des aéroports et autres sites sensibles après avoir fait passer son fournisseur de données cartographiques du AirMap basé aux Etats-Unis à Altitude Angel basé au Royaume-Uni.