Les géants américains Lyft et Uber sont sur le point de s’introduire en bourse aux États-Unis, mais en Asie du Sud-Est, les deux plus grandes sociétés à la demande continuent de faire le plein de capital d’investissement.
La dernière mise à jour de cette histoire aujourdhui a vu Go-Jek, la société indonésienne qui vise à devenir régionale en Asie du Sud-Est, annoncer quelle a obtenu 100 millions de dollars du conglomérat Astra, un investisseur existant, dans le cadre de la série F quil est en train de lever actuellement. Nous savons que Go-Jek vise à obtenir au moins 2 milliards de dollars de ce cycle – et qu’il a fermé environ la moitié de ce capital – de sorte que l’ajout d’Astra est probablement l’un des nombreux qui le mèneront vers cet objectif.
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Il y a aussi un élément stratégique à cet accord.
Astra, pour ceux qui ne le savent pas, est un conglomérat de 20 milliards de dollars qui se spécialise dans les secteurs de la fabrication, de l’automobile et des infrastructures. Elle prévoit de créer une coentreprise avec Go-Jek pour équiper ses voitures du système de gestion de flotte d’Astra afin d’améliorer la façon dont Go-Jek gère sa flotte et ses services à la demande. Le déploiement commencera avec des “milliers” de pilotes de Go-Car.
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Le capital est levé pour étendre les services de Go-Jek en Asie du Sud-Est.
La société a récemment officialisé le lancement de son activité Get en Thaïlande. Elle s’est également étendue au Vietnam et à Singapour au cours de la dernière année et elle est prête à offrir ses services aux Philippines sous peu.
De son côté, Grab, le principal adversaire de Go-Jek, a récemment recueilli 2 milliards de dollars pour sa récente ronde de la série H. L’entreprise s’efforce de porter ce chiffre à 5 milliards de dollars avec un investissement prévu de 1,5 milliard de dollars du Fonds Vision de SoftBank en perspective.
