TechCrunch a annoncé vendredi dernier que Mobike a mis au rebut ses activités dans la région Asie-Pacifique, ce qui constitue une étape clé vers un plan à long terme visant à réduire ses activités internationales. Lundi, sa société mère Meituan a confirmé que le pionnier dans le secteur de la location de vélos en Chine va fermer la plupart de ses marchés étrangers.
“Mobike International Business est en cours de restructuration, ce qui entraînera la fermeture de la plupart des marchés internationaux”, a déclaré Chen Shaohu, directeur financier de Meituan lors d’une conférence téléphonique lundi aux analystes.
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La décision a été prise alors que Meituan prévoit de réduire encore la perte d’exploitation de Mobike, a ajouté l’exécutif. Mobike a perdu 4,55 milliards de yuans (680 millions de dollars) depuis le 4 avril 2018, date à laquelle Meituan, l’application qui aspire à être “l’Amazone des services”, l’a acheté. Cela se compare aux 1,5 milliard de yuans (220 millions de dollars) que le service de vélos a généré en revenus au cours de la même période, note le dernier rapport de Meituan sur les bénéfices.
Le pionnier du vélo en libre-service Mobike se retire en Chine
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Le recul des marchés étrangers s’inscrit également dans la stratégie de Meituan de se concentrer sur la Chine, une stratégie qu’elle poursuit depuis longtemps. L’entreprise basée à Pékin tire la majeure partie de ses revenus du transport de nourriture et des services de réservation de voyages à l’intérieur de son pays d’origine, et son expansion internationale n’a jamais semblé être sur les cartes.
“Meituan n’a pas de division internationale de quelque forme que ce soit et n’en veut probablement pas, et lorsqu’elle a acquis Mobike, elle a acquis la branche internationale “, a rapporté plus tôt le Financial Times en citant des sources.
Quand TechCrunch nous a interrogés lundi sur ses projets internationaux pour Mobike, Meituan nous a curieusement dirigés vers l’industrie du vélo. Un porte-parole de Mobike a confirmé qu’elle fermera “sur certains marchés, en particulier dans certains pays d’Asie” mais “les opérations internationales se poursuivront en Asie du Nord-Est, en Amérique latine et en Europe”.
“Pour l’avenir, nous poursuivons nos discussions avec des partenaires stratégiques potentiels afin de maintenir des activités internationales durables “, a ajouté le porte-parole.
Les informateurs qui nous ont parlé du retrait de Mobike de l’APAC ont trouvé la déclaration “vague” et l’ont considérée comme un geste pour calmer le public. Il faut aussi se rappeler qu’APAC est le principal marché étranger de Mobike, donc un retrait de la région est un signe révélateur des plans globaux de l’unité vélo, à l’exception des pertes en flèche de Meituan qui pourraient entraîner un nouveau recul de ses activités non stratégiques et lucratives.
Alors que les revenus de Meituan du quatrième trimestre ont presque doublé pour atteindre 19,8 milliards de yuans (2,94 milliards de dollars), la perte nette a augmenté à 3,4 milliards de yuans (510 millions de dollars) contre 2,2 milliards de yuans un an auparavant. Les investissements dans de “nouvelles initiatives”, comme le vélo en libre-service et l’appel à la voiture, ont “tempéré” la rentabilité croissante de l’entreprise. Par ailleurs, ses principales unités de livraison d’aliments, de services en magasin comme les logiciels pour les restaurateurs et les réservations de voyages ont réalisé des bénéfices d’exploitation positifs en 2018.
Meituan, l’application ” tout compris ” de la Chine, s’éloigne du vélo en libre-service et de l’appel de la voiture
